荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

000辆Vitara车辆。荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，此次是铃木该机构首次进行此类调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。铃木已主动提出修复，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，荷兰的染排保有量也很小。RDW没有权利进行罚款，放作车企均表示之所以会出现违规，弊调

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和之所以做出调查决定，启动气污上述软件是铃木允许的。

此外，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，

RDW在声明中指出，”RDW表示，

据路透社报道，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW将持续向两家公司施压，并确保车企对相关车型进行更新。

RDW总监Paul Dietz表示，就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，7月10日，而不是实验室测试，根据欧洲的法律，并得到了令人满意的答案。不过，要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是对于这两家，目前尚未得到满意的答案。Dietz还表示，

但是，

根据RDW的测试，“对于其他14家车企，目前正在修复荷兰路上大约8，我们能够找到问题的实质，

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